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基于GTM设计方法的钢渣沥青混凝土试验研究
| 题名： | 基于GTM设计方法的钢渣沥青混凝土试验研究 |
| 作者： | 张智聪;申铁军 |
| 关键词： | 道路路面;沥青混凝土;GTM方法;钢渣;试验 |
| 摘要： | 为提高沥青混凝土上面层的力学性能及稳定性能，提出GTM设计方法对沥青混合料进行设计，设计参数采用力学指标，成型采用旋转压实方式，得到SMA-13型改性沥青混合料目标配合比并应用于山西省首个钢渣沥青混凝土路面工程，研究结果表明，相比于马歇尔试验方法，GTM法设计沥青混合料路用性能于体积参数均体现出新特点，沥青混合料试件的胶结料含量较低、密度较高、空隙率及矿料间隙率较小、饱和度较大。混合料的抗水破坏的能力、抗高温车辙能力、抗疲劳能力及低温抗裂能力都有所提高。 |
| 期刊名称： | 山东交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 70-72 |
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