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船舶碰撞力学特性的数值仿真
| 题名： | 船舶碰撞力学特性的数值仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王自力 顾永宁 |
| 作者单位： | 上海交通大学船舶与海洋工程学院(上海) |
| 关键词： | 船舶碰撞 数值仿真 结构耐撞性 力学特性 船体结构 |
| 摘要： | 由于实船碰撞试验是一种极昂贵的破坏性试验,而且难以实施,显式有限元数值仿真技术已成为评价船体结构抗撞性能的最有效手段.在分析碰撞仿真基本理论和关键技术的基础上,本文对碰撞过程中船体的力学性能进行了数值仿真研究,获得并讨论了碰撞力、能量吸收和损伤变形的时序结果,所得结论具有一般性的指导意义.碰撞仿真中,被撞船的舷侧受撞区域和撞击船的首部区域作为可变形结构处理,而其余区域则视为刚体.被撞船周围的水划分成Euler有限体积网格,船体结构则划分成Lagrange有限元网格,并采用耦合技术将它们联系在一起.撞击船周围的水的影响采用附加质量进行处理.整个仿真计算是用大型非线性有限元动态响应分析程序MSC/DYTRAN来完成的. |
| 会议日期： | 20000820 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第一届全国船舶与海洋工程学术会议 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2000-08-20 |
| 出版单位： | 中国造船工程学会 |
| 母体文献： | 第一届全国船舶与海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | O343 U661.4 |
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