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高速铁路运行控制系统混合事故致因模型研究
论文题名:
高速铁路运行控制系统混合事故致因模型研究
关键词:
高速铁路;运行控制系统;混合;事故致因
作者:
李辰岭
专业:
交通信息工程及控制
导师:
唐涛
授予学位:
博士
授予学位单位:
北京交通大学
学位年度:
2019
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