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原文传递 高速铁路运行控制系统混合事故致因模型研究
论文题名: 高速铁路运行控制系统混合事故致因模型研究
关键词: 高速铁路;运行控制系统;混合;事故致因
作者: 李辰岭
专业: 交通信息工程及控制
导师: 唐涛
授予学位: 博士
授予学位单位: 北京交通大学
学位年度: 2019
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