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纵向加筋板格梁柱型弯曲屈曲模式下载荷—端部缩短曲线的一种近似生成方法
| 题名： | 纵向加筋板格梁柱型弯曲屈曲模式下载荷—端部缩短曲线的一种近似生成方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡毓仁 孙久龙 |
| 作者单位： | 上海交通大学船舶与海洋工程学院(上海) 中国船级社上海规范研究所 |
| 关键词： | 船体结构 极限强度 加筋板格 梁柱弯曲 |
| 摘要： | 在用简化方法计算船体总纵极限弯矩时,需要掌握纵向加筋板格受压后作为一个梁柱发生弯曲形式屈曲情况下纵向压力与板格两端相对缩短之间的关系.采用Gordo和Guedes Soares提出的利用经验公式的方法,在对有效柔度的定义作进一步改进的基础上,利用Perry-Robertson公式来生成板格单元在梁柱型弯曲屈曲模式下的载荷一端部缩短曲线.生成的载荷一端部缩短曲线能够计及初始挠度与侧向压力的影响,已成功地应用于计算船体的总纵极限弯矩. |
| 会议日期： | 20000820 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第一届全国船舶与海洋工程学术会议 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2000-08-20 |
| 出版单位： | 中国造船工程学会 |
| 母体文献： | 第一届全国船舶与海洋工程学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.43 |
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