摘要: |
为探寻高速公路柔性高墩连续梁桥墩柱倾斜病害的形成原因并研究其加固维修措施,以广东某高速公路互通高墩匝道桥为研究对象,采用实测数据与数值模拟对比验证的研究方法,结合桥梁实际施工步骤和运营期间的病害状况,综合分析了桥梁墩柱产生倾斜病害的成因并确定主要影响因素。依据实测病害数据和数值模拟结果分析了墩柱倾斜病害维修处治方法。首先,对桥梁病害情况进行了全面调查,分析了桥梁墩柱倾斜量、支座滑移量以及各联主梁梁端间距状况。其次,建立了考虑桥梁实际线形和施工阶段的全桥空间杆系有限元模型,采用数值模拟方法分析了桥梁结构在施工与运营过程中的受力状态,分别探讨了恒载偏心作用、支座摩阻力以及不对称堆载等不同因素对桥梁墩柱倾斜的影响程度及其相关性,分析比对了数值模拟结果与实测数据中支座划痕长度、墩柱倾斜变形等数据。最后,基于桥梁病害状况以及成因,研究分析了桥墩倾斜纠偏、支座偏心调整、支座伸缩缝病害处治等维修加固措施。结果表明:墩柱倾斜程度与恒载偏心作用和不对称堆载作用相关,其中施工及运营阶段中桥墩长期处于偏心受压状态是造成墩柱倾斜的主要因素;千斤顶布置方案和桥梁支座系统调整方案可以有效处治高墩弯桥墩柱倾斜问题。 |