当前位置: 首页> 交通会议论文数据库 >详情
原文传递 关于大风浪中不可抗力,船东要求货损免责问题的商讨
题名: 关于大风浪中不可抗力,船东要求货损免责问题的商讨
正文语种: 中文
作者: 夏国忠 王逢辰 孙立成
作者单位: 大连海事大学,航海学院
关键词: 大风浪 不可抗力 船舶适航 系固绑扎 货损免责
摘要: 船舶在大风浪中航行安全是一个非常重要的问题。近年来,屡屡出现沉船货损,挺运人起诉承运人没有履行合同,以末能货物安全运送到目的地港为由,要求赔偿货物损失。承运人辨解是由于遭受大风浪的“不可抗力”的原因而要求免责。双方互不相让,对质法庭。但从国际海事法庭的司法实践来看,结论截然不同。 这里引起人们争论的问题是,何为“大风浪”,何为“不可抗力”,应该说大风浪的概念间明确的,即从船舶建造时起,就已确定压载抗风能力和满载抗风能力。航海实践中遇到了所确定的风浪,即为在大风浪中航行,船舶相应作好准备。运用优良船艺,正确操纵船舶。但“不可抗力”则没有一个明确的标准。船东在要求免责时为保护自身的利益,需要充分举证船舶是适航的,货物绑扎系固是合理的,航行操纵是正确的,沉船货损实属天气恶劣,不可抗力。 作者在分析了海事法庭对数起沉船货损的判例中得到启示。现就船舶在大风浪中沉没和货物损失,为保护其利益要求免责时,应该事先做好几方面的工作加以探讨,以便在海事诉讼中处于主动地位。
会议日期: 19990528
会议举办地点: 温州
会议名称: 中国航海学会海洋船舶驾驶专业委员会海事与安全学术研讨会
出版地: 大连
出版日期: 1999-05-28
出版单位: 中国航海学会
母体文献: 海事与安全论文集
分类号: D993.5
检索历史
应用推荐