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太仓港集装箱码头四期工程翻箱率和集卡数量仿真分析
| 题名： | 太仓港集装箱码头四期工程翻箱率和集卡数量仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王坚;冯雪平;李朋飞 |
| 作者单位： | 太仓港口投资发展有限公司;华设设计集团股份有限公司 |
| 关键词： | 翻箱率;集卡数量;集装箱码头;Witness仿真;总箱量;集卡堆场滞留时间 |
| 摘要： | 为了评估集装箱码头平面布置和装卸工艺方案，为规划设计提供决策依据，采用witness仿真方法对集装箱码头整体设计进行优化。以太仓港集装箱码头四期工程为对象构建其整体仿真系统，设置相应仿真条件和参数，用来模拟集装箱船到港靠离泊、装卸船、水平运输、堆场作业等方面的动态过程。根据仿真结果，对港区道路交通流量、通过能力等重要参数进行综合分析和评定。结果表明，当码头翻箱率越高，则码头整体通过能力越低，集卡在堆场内平均滞留时间越长，集卡排队情况就越明显。当每台岸桥配置集卡数量由4辆增加至5辆时，此种配置情况对陆侧装卸效率基本无影响，但对海侧装卸效率增加明显，因此岸桥数量与集卡数量以1：5配置是较优方式。 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 40-43 |
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