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济南遥墙机场陆侧交通需求预测研究
| 论文题名： | 济南遥墙机场陆侧交通需求预测研究 |
| 关键词： | 机场交通系统;陆侧需求预测;回归分析;手机信令数据 |
| 摘要： | 近年来，随着国民经济持续高速发展，国内各大城市政治、经济、交通、旅游等各行业快速发展，航空运输业务量持续增长，社会发展也对航空运输的依赖度越来越高，航空运输业正逐步成为经济和社会发展的基础性和战略性产业。 本文以济南遥墙机场为研究对象，阐述了新旧动能转换以及国家交通强国战略实施背景下，遥墙机场面对的机遇与发展格局。遥墙机场定位为枢纽型机场，战略布局意义重大。机场系统作为城市交通系统的组成成分，与城市内部交通系统各要素之间密切不可分割，其运行与城市社会经济、交通系统的发展密切相关。社会经济条件是影响机场交通需求最关键的因素,决定了城市对外的客运需求总量；同时，交通运输系统的发展水平也会影响机场陆侧交通出行需求。良好的机场运行需要对未来规划年机场航空业务量以及陆侧交通需求进行精准预测。文章参考了国内外相关机场的案例，总结既有文献常采用的模型方法，分别采用了时间序列模型、市场份额法、重力模型预测以及回归模型等方法对机场旅客吞吐量进行预测，借鉴“四阶段法”的研究架构，提出通过手机信令数据推算机场陆侧交通总量，得到以手机信令数据为基础的陆侧交通总量与旅客吞吐量之间的映射关系，继而对陆侧交通分布和交通方式划分以及陆侧交通设施规模展开预测。本文考虑高铁影响及城市首位度提升及城市规模扩大带来的影响，综合分析预测2025年济南机场旅客吞吐量区间为2600-3600万人次,推荐值为3300万人次；2030年旅客吞吐量区间为3600-5300万人次,推荐值为5000万人次；2035年旅客吞吐量区间为4800-6600万人次，推荐值为6000万人次。文章在最后给出了遥墙机场发展的相关建议。 |
| 作者： | 焦伟杰 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 牟振华;韩乙锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东建筑大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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