论文题名: | 纳米基高粘复合改性沥青制备及性能研究 |
关键词: | 高粘改性沥青;热存储稳定性;微观特性;流变性能;路用性能 |
摘要: | 近年来,随着我国道路工程建设的迅速发展,桥梁建造数量逐年增加,高粘沥青以其优异的路用性能,在高等级公路、桥面铺装及一些特殊工程中应用广泛,但目前国内市场的高粘沥青多以高掺量SBS为基料,其存在以下问题:存储稳定性不佳、重复加热性能衰减严重、沥青高温粘度较大,施工和易性差。针对以上问题,本文以经过表面改性的两种碳纳米管与SBS改性剂复配制备复合高粘改性沥青(CNTs/SBS-HVMA),该产品在达到传统高粘沥青性能的同时,解决了热存储稳定性不足、重复加热性能衰减严重和施工和易性不好的问题。 为探究传统高SBS掺量的高粘改性沥青(SBS-HVMA)存储稳定性的衰变规律,对其进行10天的热存储,分析不同热存储天数沥青样品的常规指标、流变性能和微观特性变化,探讨其经热存储后上、下部样品的性能衰减情况。结果表明:SBS-HVMA在热存储2天时上、下部离析软化点差为35.4℃,热存储4天时离析软化点差为34.2℃,随后趋于稳定。在热存储的前2天,高粘沥青的相分离与改性剂发育溶胀并存,但以相分离为主;在热存储4天后,改性沥青的老化和降解占主导地位,此时性能衰减较为明显。 为弥补传统SBS-HVMA性能的不足,研发具有优良性能的纳米基高粘复合改性沥青,以两种经过表面改性的CNTs与SBS改性剂复配制备CNTs/SBS-HVMA,以常见的SBS-HVMA和TPS高粘改性沥青(TPS-HVMA)作为对比样,对其进行宏观性能与微观特性分析。结果表明:确定了CNTs/SBS-HVMA中两种CNTs的最佳掺量均为1.0%;CNTs/SBS-HVMA的离析软化点差为1.2℃(lt;2.5℃),存储稳定性远优于SBS-HVMA(离析软化点差35.4℃)和TPS-HVMA(离析软化点差11.1℃);CNTs有效地提升了改性沥青的高温性能,且减缓了粘度的衰减;CNTs/SBS-HVMA与集料的粘附性最佳,其抗水损害能力得到提升;CNTs可以增大SBS的溶胀面积,使SBS网络更加致密,增加沥青的弹性分量,提升沥青的路用性能。 为研究3种高粘沥青的高温流动特性和中低温蠕变特性,本文基于流变学原理对高粘沥青进行了旋转粘度试验、动态剪切流变试验和弯曲梁流变试验。结果表明:CNTs/SBS-HVMA高温流动粘滞阻力最小,施工和易性最好;SBS-HVMA高温性能最好,TPS-HVMA最差,CNTs/SBS-HVMA介于二者之间;中温重复蠕变条件下,CNTs/SBS-HVMA在不同应力水平和不同老化情况下的R最大,Jnr最小,说明其高温抗变形能力最好,其原因是CNTs在沥青与SBS间起到短纤维加筋作用,增强了沥青体系的粘结强度;低温蠕变劲度模量CNTs/SBS-HVMA最大,SBS-HVMA次之,TPS-HVMA最小,但三者的低温蠕变速率值接近,且均处于同一低温等级PG-28,说明CNTs的加入对其低温性能影响不明显。 为验证CNTs/SBS-HVMA混合料的路用性能,本文进行了室内车辙试验、冻融劈裂试验、小梁弯曲试验和汉堡车辙试验,并与SBS-HVMA混合料和TPS-HVMA混合料进行对比。结果表明:3种高粘沥青均具有较好的高低温性能和抗水损害性能,说明CNTs的加入,对沥青混合料的高温性能提升较为明显,对低温性能影响不大,且混合料性能与沥青性能具有一致性。 |
作者: | 刘凯 |
专业: | 道路与铁道工程 |
导师: | 王立志 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 山东建筑大学 |
学位年度: | 2021 |