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重复荷载作用下碎石粒料弹塑性变形显著非线性阶段的量化表征
| 题名： | 重复荷载作用下碎石粒料弹塑性变形显著非线性阶段的量化表征 |
| 作者： | 李宁;马骉;王杰 |
| 关键词： | 道路工程;弹塑性变形;试验研究;重复荷载;碎石粒料;非线性阶段 |
| 摘要： | 为了确定重复荷载作用下碎石粒料弹塑性变形的显著非线性表征阶段，采用精密非黏结材料分析仪（PUMA）进行了100000次重复荷载试验，分析了3种碎石粒料在4种荷载强度下的弹性应变、塑性应变及塑性应变率，借助3种安定准则探讨了不同荷载强度下3种碎石粒料的安定状态，对重复荷载作用下碎石粒料的弹性应变与塑性应变近似线性阶段进行了参数分析，确定了重复荷载作用下碎石粒料弹塑性变形的显著非线性表征阶段。结果表明：当采用Werkmeister安定准则判定时，碎石粒料变形处于RangeB安定区间，而采用Chen等和Xiao等提出的安定准则进行判定时，碎石粒料变形处于RangeA安定区间，采用Xiao提出的安定准则进行判定时，第1阶段和第2阶段变形的分界点变化规律不明显，且不存在明显的第3阶段；弹性应变和塑性应变线性阶段拟合的斜率参数随起始点位置变化显著，且存在趋稳态势，而截距参数随起始点位置变化不明显；起始点为20000次的线性拟合参数与起始点为30 000次、40000次的线性拟合参数相近，且20000次荷载的弹塑性应变占100000次弹塑性应变的93%以上，确定采用前20000次荷载作为碎石粒料显著非线性变形的表征阶段，有利于提高碎石粒料变形行为研究的高效性和经济性。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 68-77,87 |
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