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原文传递电喷发动机喷嘴特性试验台研制

题名：	电喷发动机喷嘴特性试验台研制
正文语种：	中文
作者：	寇志峰卓斌
作者单位：	铁道大学交通大学
关键词：	电控汽车油喷射(EFI) 喷油器试验台雾化电子控制燃油喷咀
摘要：	电控喷油器是电喷汽车发动机的最送键零部件之一，它本身的性能参数以及它与发动机匹配情况的优劣将直接影响到发动机的工作情况与各项性能指标。由于电控喷油器本身继电器式的结构决定了影响它的动态流量特性的参数有工作电压，工作油压，供油脉宽，喷射频率和针阀的开启时间，即喷油延迟时间等。该文中利用ＭＣＳ－５１系列单片机作主控制器构成一主从式计算机控制系统，实现对车用发动机电控喷油器的电压，油压，脉宽，频率，喷射次数等工作参数的控制，可有效的测出喷油器各工况下的动态流量特性，针阀开启时间，即喷油延迟等工作参数。
会议日期：	199811
会议举办地点：	上海
会议名称：	中国汽车工程学会第十一届年会
出版地：	上海
出版日期：	1998-10-31
出版单位：	中国汽车工程学会
母体文献：	中国汽车工程学会第十一届年会论文集SAE-C
分类号：	U46 U464.136