原文传递
巫峡长江大桥防撞设计
| 题名： | 巫峡长江大桥防撞设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑旭峰 |
| 作者单位： | 四川省公路规划设计研究院 |
| 关键词： | 防撞设计 钢管混凝土拱桥 长江大桥 桥梁设计 |
| 摘要： | 已建桥梁防撞设施一般都有以下特点:①桥梁防撞部位在墩台;②水位落差不大;③设防处地势平缓.而本桥为柔性共拱圈受撞,水位落差高达30m,设防处地势陡峻,这诸多不利因素给防撞设计带来极大困难.根据与众不同的特点,本桥通过方案比选,设计了适应环境的转轴支撑浮箱的防撞装置,在此予以交流. |
| 会议日期： | 20001101 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 2000-10-01 |
| 出版单位： | 同济大学出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会论文集 |
| 分类号： | U448.22 U442.5 |
检索历史
应用推荐
