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BRT项目工程技术经济分析——以中山大道快速公交试验线为例
| 题名： | BRT项目工程技术经济分析——以中山大道快速公交试验线为例 |
| 作者： | 任斌;张文剑 |
| 关键词： | 快速公交系统;投资运营成本;技术经济特点 |
| 摘要： | 快速公交（bus rapid transit，BRT）系统是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统。它利用现代化的公交技术配合智能交通的运营管理，使常规的公交系统可以基本达到或接近轨道交通的服务水平，而其投资及运营成本远低于轨道交通。有关数据资料统计显示，BRT投资及运营成本仅为地铁系统的1/10，但就速度、运力、可靠性和形象而言，BRT可以提供类似地铁的服务水平。以广州市中山大道快速公交试验线项目为例，对BRT项目的工程技术经济特点进行分析总结。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 271-275 |
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