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基于Solidworks的悬挂式轮毂轴承压装机设计与优化
| 论文题名： | 基于Solidworks的悬挂式轮毂轴承压装机设计与优化 |
| 关键词： | 汽车工程;悬挂式轮毂轴承压装机;优化设计;工艺流程 |
| 摘要： | 随着汽车行业的大发展，汽车主减速器、桥总成装配技术越来越向高速、高效、节能的方向发展。本文以悬挂式轮毂轴承压装机为对象，以轻量化为目标，以Solidworks为平台，对装备的优化设计方法与流程进行了研究。 论文根据桥总成装配线的技术要求，总结悬挂式轮毂轴承压装机的设计需求，并在已有设计基础上，给出了悬挂式轮毂轴承压装机的设计方案和主要器件选型；在Solidworks软件中建立压机的虚拟样机模型，完成运动仿真模型的创建并利用Solidworks Motion插件对其运动仿真，验证是否存在运动干涉；利用SolidworksSimulation插件对需优化设计的高压力压机主体机架进行有限元分析，在Simulation平台下进入优化设计算例，以降低机架自重为目的，对机架完成基体型材截面尺寸优化、机架加强筋板尺寸优化和对综合前述优化结果的对优化的优化。通过上述分析，对悬挂式轮毂轴承压装机的设计进行了优化，最后实现了机架重量减重49.3%的优化结果。 |
| 作者： | 鲁恒飞 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 王淑旺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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