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不同RAP掺量热再生改性沥青混合料动态模量试验
| 题名： | 不同RAP掺量热再生改性沥青混合料动态模量试验 |
| 作者： | 朱晶;刘宏富 |
| 关键词： | 道路工程;热再生改性沥青混合料;温度;加载频率;动态模量;主曲线 |
| 摘要： | 为了研究不同掺量热再生改性沥青混合料的动态特性，本文设计了0%、30%和45%三种RAP掺量的热再生改性沥青混合料，采用简单性能试验机在不同温度、不同加载频率下开展动态模量试验研究，分析了RAP掺量、试验温度，以及加载频率对热再生改性沥青混合料动态模量的影响，构建了不同掺量热再生改性沥青混合料的模量主曲线。试验结果表明：热再生改性沥青混合料RAP掺量越大，动态模量主曲线的位置越高，热再生改性沥青混合料的动态模量值也越大；动态模量随着加载频率的增加而不断增大，随着温度的升高而不断减小。随着缩减频率的增大，不同RAP掺量的热再生改性沥青混合料动态模量值逐渐增大，但增长速率逐渐减缓；西格摩德（Sigmoidal）函数能够很好地反映热再生改性沥青混合料动态模量随缩减频率的变化关系。 |
| 期刊名称： | 中国公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 110-112 |
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