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船舶所受风荷载国内外规范对比分析
| 题名： | 船舶所受风荷载国内外规范对比分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈志乐;杨静思 |
| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 船舶所受风荷载;国内外规范;计算公式 |
| 摘要： | 船舶系缆力是码头结构设计和系船柱选型的重要条件，风、流、浪为船舶系缆力主要控制因素。针对国内外码头设计规范中船舶系缆力的计算方法差异，选取了码头结构设计常用的国内外规范（中国JTS规范、西班牙ROM规范、OCIMF指南、英国BS 6349规范）对船舶所受风荷载的计算公式进行对比分析，并结合工程实例对不同风向角下的风荷载进行了计算。结果表明：1）不同规范在船舶适应范围、风速选取、船舶受风面积、风压修正系数方面存在明显差异。2）ROM计算得出的30万吨级油船的风荷载最大，JTS计算结果最小。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 70-74 |
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