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ETC门架系统路径拟合代收方案浅析
| 题名： | ETC门架系统路径拟合代收方案浅析 |
| 作者： | 陈浩;包兴臣;付博音;刘培刚 |
| 关键词： | 高速公路;ETC门架系统;路径拟合代收 |
| 摘要： | 全国高速公路取消省界收费站以来，新建高速公路与现有高速公路交叉，新增枢纽互通一般位于被交高速公路现有两互通之间，将被交高速公路的1个收费区段拆分为2个收费区段。根据ETC门架系统建设原则，需在新增收费区段增设路段ETC门架系统。当新增枢纽互通与被交高速公路临近互通之间距离较近时，新增收费区段不具备设置路段ETC门架系统的条件。针对该问题，本文以济南绕城高速公路二环线西环段工程南端与G3京台高速公路相交为例，张夏枢纽与万德互通之间的收费区段不再建设路段ETC门架系统，提出ETC门架系统路径拟合代收方案，采用该路段相关的路段ETC门架系统及收费站系统进行通行费用代收。该方案在工程实际中进行了应用，具有较强的指导意义和参考价值。 |
| 期刊名称： | 中国交通信息化 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 85-87 |
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