原文传递
物流企业的碳排放效率评价及驱动因素分析
| 题名： | 物流企业的碳排放效率评价及驱动因素分析 |
| 作者： | 郑琰;贲宇姝;王康得;姜晓红 |
| 关键词： | 物流工程;碳排放效率;Super-SBM模型;物流企业;驱动因素 |
| 摘要： | 近年来，物流业在促进经济增长的同时，能源消耗量也在逐年递增，物流企业作为主体在运输过程中所造成的环境污染问题不容忽视。因此，为促进物流企业节能低碳化发展，采用“自上而下”法测算陆运和空运两种移动碳源的排放量。本文选取能源消耗、资本存量及劳动力作为投入变量，营业收入和碳排放量作为产出变量，建立Super-SBM（Super-efficiency Slack-basedMeasurement）模型分析碳排放效率。此外，采用对数平均迪氏指数法（Logarithmic Mean DivisiaIndex,LMDI）将碳排放的驱动因素分解为4种，并逐个分析其对物流企业碳排放量的影响。本文以顺丰速运企业为例，根据该企业2016—2021年间的营运数据，评价其碳排放效率。结果表明：综合技术效率值持续增长，并在2019年后稳定在1以上；纯技术效率值在1.1上下范围波动；规模效率值均处于1以下，但持续增长。说明顺丰能够在原有规模上进行技术创新，争取以最少的投入获得最高的产出，使资源得到合理配置。另外，经济发展水平和人口规模是促进碳排放的因素，前者作用最为显著，而能源效率则在很大程度上抑制碳排放，能源消费结构对碳排放量增加的拉动作用比较有限。实验结果验证了本文所提出测度方法的有效性，利用Super-SBM和LMDI模型能够对物流企业的碳排放效率进行有效评价及驱动因素分析。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 11-21 |
检索历史
应用推荐
