原文传递
AASHTO和SHELL沥青路面结构设计方法对比分析
| 题名： | AASHTO和SHELL沥青路面结构设计方法对比分析 |
| 作者： | 景华 |
| 关键词： | 沥青路面设计理论;容许拉应变;容许压应变;疲劳裂缝;车辙应力;层状弹性半空间无限体; |
| 摘要： | 本文比较分析了AASHTO和SHELL沥青路面设计理论及方法，并针对其优缺点提出了改进意见。同时，结合国外某公路项目沥青路面设计经验，针对路面结构层永久性变形和结构层疲劳开裂这两种导致路面结构性破坏的原因，提出了基于路面破坏理论和力学分析的沥青路面设计方法和指标。这种设计方案和指标不仅充分考虑了路面材料的特性和结构层的构造，还综合考虑了车辆负荷和环境因素对路面的影响，旨在为工程师提供可行、可靠的路面设计方案，以确保路面的质量和性能得到长期维护。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 27-30,35 |
检索历史
应用推荐
