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垂直升船机承船厢应急疏散影响因素分析
| 论文题名： | 垂直升船机承船厢应急疏散影响因素分析 |
| 关键词： | 垂直升船机;应急疏散;堵塞效应;Anylogic仿真 |
| 摘要： | 垂直升船机作为一种高效、低成本的过坝通航设施，在我国高坝通航中发挥重要作用。由于半封闭的包络结构特性，旅客在承船厢的水平疏散时间受多种因素影响。为提高升船机应急疏散效率，减少旅客伤亡，保障水利枢纽的航运安全，开展升船机承船厢应急旅客疏散影响因素分析和仿真模拟实验，揭示相关因素对疏散时间的影响规律，对于保障通航建筑物的运行安全具有重要意义。 首先，分析环境因素对疏散行为的影响，针对升船机承船厢含有四个出口的环状疏散路径特征，表述疏散甲板和出口宽度等相关参数。划分旅客的性别、年龄、数量等影响因素的正常速度，讨论旅客在应急疏散时恐慌和从众的心理情况以及其行为等对疏散时受力的影响。 然后，描述承船厢旅客疏散的12条路径，计算每条路径的距离。分析旅客自身驱动力、旅客相互作用力和旅客与障碍物之间作用力的三种基本受力，引入从众系数和恐慌系数修正自身驱动力，界定视野范围修正旅客之间和旅客与障碍物之间的作用力，提出旅客的疏散速度计算方法。研究出口客观条件和堵塞效应，建立出口选择函数，构建时间计算模型。 最后，以三峡升船机承船厢为例，根据其空间结构运用Anylogic构建应急疏散仿真环境，将过往标准船型旅客的统计特征作为仿真的基本输入条件，通过模拟甲板和出口宽度、旅客数量、年龄结构、携带行李情况以及从众系数等不同条件组合下的疏散场景，计算疏散时间，应用控制变量法，揭示相关因素对疏散时间的影响规律。 论文所构建的水平疏散时间模型可以为其他类型的升船机疏散研究提供参考，对完善我国升船机领域疏散策略的相关研究具有一定的指导意义。 |
| 作者： | 高瑾 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 陈述;李智 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 三峡大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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