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原文传递 大范围波浪数值模拟研究
题名: 大范围波浪数值模拟研究
正文语种: 中文
作者: 施凌;杨炜;胡华盛;陈纯
作者单位: 中交水运规划设计院有限公司;舟山市交通规划设计院;交通运输部天津水运工程科学研究所
关键词: 波浪谱模型;数值模拟;台风浪;破碎;底摩阻
摘要: 利用波浪谱模型WAVEWATCHIII模式和MIKE21 SW模式计算风场作用下大范围海域的波浪场,在计算中考虑风能输入、非线性波相互作用、白浪耗散、底摩阻耗散和波浪破碎等源项以及地形的影响,建立从全球范围、东中国海范围至江苏沿海范围的三重嵌套波浪模型,计算了莫拉克台风过程中的波浪变化情况,模拟结果与实测站验证吻合较好,从波浪场大范围的分布来看,受莫拉克台风的影响,整个辐射沙洲海域波高大都在4.5m以上,最大达到5m左右,波浪方向基本为SE向。波高比风速到达峰值时间略有延时,时间差约为2h。多深槽和浅滩相间分布的地形对波浪的传播产生一定的影响,从近岸到外海方向的特征点来看,波高变化明显,个别区域波高衰减近70%左右,近岸区域因底摩阻耗散、破碎等影响主要受水深控制,波浪基本达到破碎,波高随时间变化幅度不大。外侧海域特征点位波高随时间变化明显。
期刊名称: 水道港口
出版年: 2022
页码: 347-352
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