原文传递
公路隧道高性能湿喷混凝土配合比研究与应用
| 题名： | 公路隧道高性能湿喷混凝土配合比研究与应用 |
| 作者： | 张建 |
| 关键词： | 公路隧道;高性能;湿喷混凝土;配合比;回弹率 |
| 摘要： | 针对目前公路隧道湿喷混凝土现场喷射回弹量大、强度低、成本高、工作性能不佳等问题，通过在试验材料中添加流变控制剂（RC430），解决了砂率高、石屑含粉量高造成的混凝土粘稠现象，同时考虑水灰比、砂率、石屑占细集料比例和RC430含量4个因素，进行正交试验和现场实测，不断优化喷射混凝土配合比，以得到最佳湿喷混凝土配合比，并研制出一种高性能的湿喷混凝土。试验结果和现场应用表明：1）砂率对喷射混凝土回弹率的影响最为显著，最佳砂率为70%；2）水灰比对喷射混凝土强度影响最大，最佳水灰比为0.47；3）石屑占细集料比例为50%及RC430含量为0.4%时，其喷射混凝土工作性能最佳；4）金林隧道现场试验中，研制的高性能混凝土28 d抗压强度均满足设计要求，回弹率较普通喷射混凝土降低50%，综合经济成本降低。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 152-158 |
检索历史
应用推荐
