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高等级公路黄土路基沉降规律的研究
| 题名： | 高等级公路黄土路基沉降规律的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王晓谋 戴经梁 成辉平 高江平 |
| 作者单位： | 西安公路交通大学 广东省佛山市交通管理委员会 |
| 关键词： | 公路路基 黄土路基 路基沉降 变形模量 |
| 摘要： | 该文通过实测结果和有限元法分析，研究了黄土路基沉降的影响因素及其规律，分析了防治黄土路基超标准沉降的技术措施，该文的研究说明，黄土路基的沉降是地基沉降和路堤自压缩变形两部分组成，而地基沈隆占路基总沉降的主要分。该文的研究结论认为：通过提高地基和路堤的变形模量可达到降低沉降的目的。尤其是使路基范围内与定深度地基土的密度度以一定标准来减少路基的沉降量，比只提高路提土体密实更有效。 |
| 会议日期： | 20000411 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第二届亚太可持续发展交通与环境技术大会 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 2000-02-29 |
| 出版单位： | 人民交通出版社 |
| 母体文献： | 第二届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集 |
| 分类号： | U416.1 |
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