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土-承台动力相互作用对砂土场地桩基桥梁地震反应的影响
| 题名： | 土-承台动力相互作用对砂土场地桩基桥梁地震反应的影响 |
| 作者： | 杨当 1,2 王靖程 1,2 叶爱君 1,2 |
| 作者单位： | 1. 同济大学土木工程防灾国家重点实验室2. 同济大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 桥梁;群桩基础;地震反应;土-结构一体化模型;土-承台动力相互作用; |
| 摘要： | 在桩基桥梁的地震反应分析中，桩-土动力相互作用是个重要的问题，而对于采用低桩承台基础的桥梁，承台埋在土面以下，还存在土与承台之间的动力相互作用。目前，地震反应分析中一般不考虑土-承台动力相互作用的影响，相关研究也很少。为此，利用OpenSees有限元分析程序，基于p-y曲线建立了土-结构一体化桩基单墩模型，选择40条实际岩石场地地震记录作为输入，开展了考虑土-承台动力相互作用的桩基桥梁地震反应分析。结果表明，考虑土-承台动力相互作用后，结构的基本周期会减小，墩底曲率会明显增大，桩顶曲率会大幅减小，但墩顶位移的减小可以忽略。 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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