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“Thorco Cloud”轮沉船高难度打捞实践与总结
| 题名： | “Thorco Cloud”轮沉船高难度打捞实践与总结 |
| 作者： | 李昌 |
| 作者单位： | 交通运输部广州打捞局 |
| 关键词： | 沉船打捞;新加坡海峡;动力定位系统;三维成像声呐;水下实时监测 |
| 摘要： | “Thorco Cloud”轮沉没在新加坡海峡航路中，沉没地点航运繁忙、水深流急浪大，加之船体断为两截、所载货物抓取困难、打捞作业禁止抛锚等多重因素影响，造成打捞难度极高。通过对沉船打捞技术难点、工艺方法和实施效果等方面的总结，分析了使用浮吊船加装外挂动力（DP）定位系统就位的优势和有效性，阐述了三维成像声呐水下监测系统及超短基线（USBL）水下定位系统在水下抓斗抓取沉船残骸和钢轨等货物时的视觉指导作用和效果。通过打捞工艺的优化与实践，“Thorco Cloud”轮打捞作业历时8个月顺利完成。实践表明，DP动力船舶可以实现复杂海况环境下打捞母船的稳定性，通过创新性的大水深抗干扰安装方法，可以在水下26 m的极限深度安装三维成像声呐，并对海底打捞抓取作业进行实时水下监视，实现水下声学“电视抓斗”的应用功能。“Thorco Cloud”轮沉船打捞的实践，完善了多重限制条件下的沉船与货物打捞工艺设计，该案例对复杂海上环境清障保航等具有重要的参考意义。 |
| 期刊名称： | 水道港口 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 694-700 |
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