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原文传递城市地铁站内复杂客流拥堵影响因素挖掘及优化研究

论文题名：	城市地铁站内复杂客流拥堵影响因素挖掘及优化研究
关键词：	地铁站;客流拥堵;乘客心理特征;站点结构;闸机设备;广告信息系统;疏散路径;防疫政策
摘要：	城市地铁客流量巨大且极为复杂，地铁站内客流拥堵现象呈常态化，地铁的舒畅安全运营难度增加，乘客流畅通行受阻、空间舒适感大打折扣，因此，挖掘地铁站内客流拥堵的潜在影响因素，优化疏散客流、提升地下空间安全与舒适度、助力健康中国建设是有现实意义的。本文以杭州地铁1号线市区凤起路站、龙翔桥站、火车东站、城站站作为场景，采用现场调查观测、问卷设计与在线调查及统计分析、Pathfinder软件仿真模拟等研究方法，获得如下研究结论：　　1）乘客心理意识与行为特征是拥堵产生的潜在因素之一，采用问卷调查统计数据，分析可能产生的拥堵风险，为地铁安全运营管控方案制定提供数据支撑。　　2）站点结构与空间布局对站内拥堵的影响：空间布局不合理引起的客流路径冲突对拥堵的影响；空间受限条件下楼梯结构宽度对疏散拥堵的影响；通道中结构柱对客流通行拥堵产生的差异化影响；创新设计站点结构及客流进出站新模式，基于站台层自动扶梯结构主体两侧通道拥堵实际状况与理论状况研究得到新型侧岛混合式站台结构，能够较好改善站台层客流拥堵问题。　　3）闸机设备的结构与特征对站内拥堵的影响：创新设计一种滑动式铰链门闸机，新型闸机具有尺寸小、结构强度高、通行宽度自由调节度高等优点，在改善乘客通行体验舒适性与效率上具有明显优势。　　4）广告与信息系统存在的问题对站内拥堵的影响：引导标志与背景广告颜色混淆，通过设置浅色隔断线、“L”型信息牌、提高两种信息色差等方法解决；顶部悬挂广告牌干扰引导标志，通过减少悬挂广告数量，扩大悬挂广告与悬挂信息牌外形差距，移动悬挂广告位置至结构柱顶部周围环绕等方法解决；广告文字符号干扰引导标志文字符号信息，通过合理设置广告张贴位置，腾出结构柱空白位置用于设置引导信息等方法解决；安全疏散示意图张贴位置欠恰当和安全疏散示意图内容欠详实，通过合理设置位置与内容，示意图设在楼梯、扶梯上行入口和站厅墙面，设计与张贴位置相吻合的3D透视模型示意图等方法解决；安全公告大篇幅文字信息不利于被乘客掌握，通过优化安全信息传递途径，简化安全信息表达方式等方法解决。　　5）疏散路径与出口选择差异对站内拥堵的影响：大截面疏散通道上疏散客流量占比较高，疏散若不加以引导，易引起客流集聚的不利态势，同等或相近疏散效率的小通道可协助主要疏散通道完成疏散，拥堵得以改善，同时站内动态化疏散引导能保持疏散通道的高效畅通。　　6）相关防疫措施可能引发站内拥堵，“健康码”和“乘车码”两码的使用会增加安检区拥堵发生概率，两码便捷途径协同使用减少手机操作时间，防疫措施向地面转移减轻站内安检压力，改善安检区域客流拥堵。新型侧岛式混合站台结构通过实行客流单向进出站模式，降低乘客面对面接触概率，减少病毒传播风险。客流可视化系统构建能够帮助乘客和地铁工作人员实时掌握客流动态，规避风险。
作者：	葛泽强
专业：	工程(建筑与土木工程)
导师：	刘冬梅;梁诗雪
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江理工大学
学位年度：	2021