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5161ZYS后装压缩式垃圾车工作装置优化设计
| 论文题名： | 5161ZYS后装压缩式垃圾车工作装置优化设计 |
| 关键词： | 垃圾车;压缩工作装置;轻量化设计;有限元分析;动力学分析 |
| 摘要： | 后装压缩式垃圾车是目前国内外城镇收集、转运垃圾使用最广泛的一款专用车型，其主要功能是能通过多种垃圾收集装置，实现垃圾的自动倾倒，降低环卫工人的劳动强度；通过压缩工作装置实现垃圾的破碎、压缩,提高整机的有效装载质量；通过可靠地密封机构和防渗沥液装置，实现运输过程的全程密封，防止污水和垃圾的撒漏等二次污染。 本论文详细介绍了后装压缩式垃圾车的工作原理和工作流程，并对压缩工作装置的各结构功能进行了系统说明，包括车厢、装填器、推板、滑板、刮板、收集装置等执行部件。分析计算整机的承载能力、压缩比、极限工作状态等关键参数，并根据力学平衡原理，对后装压缩式垃圾车的各执行机构进行运动学和动力学分析。创建出压缩工作装置的三维模型，分析各机构设计的符合性，运用ANSYS软件分析各机构在实际工况下的受力情况，明确各执行机构受力状况变化规律，并以提升压缩比为目的，改进局部结构设计。同时也为本论文最核心的压缩工作装置轻量化设计提供理论依据。 利用多目标函数求解方法，建立压缩工作装置结构优化（轻量化）数学模型，运用ANSYS有限元分析在不同工况下对各结构进行仿真试验，获取数据并结合动力学分析结果对各机构进行优化设计，对比各机构优化前后的受力情况，分析优化结果的合理性。同时，通过样机零部件检验和整机实际工况性能测试，验证优化结果的稳定性和可行性。测试结果表明：压缩工作装置优化结果较好，整机具备了较好的可靠性、安全性和经济性。 |
| 作者： | 李锟 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 刘新华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国矿业大学 |
| 学位年度： | 2020 |
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