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30.7万t VLCC配备轴带发电机轴系综合优化设计
| 题名： | 30.7万t VLCC配备轴带发电机轴系综合优化设计 |
| 作者： | 王鹏印;沈会宇;王海波;王运才;安乐 |
| 作者单位： | 大连船舶重工集团设计研究院 |
| 关键词： | 超大型油轮;轴系;轴带发电机;设计优化 |
| 摘要： | 能源效率是当今航运界创新的主要方向，尤其是2013年1月1日IMO生效的船舶能效设计指数EEDI，将能源效率创新推上了全新的高度。船舶用轴带发电机自从上世纪80年代推出以来，经过了历次重大变革创新后，已逐步应用于大型集装箱船。然而在大型VLCC油轮上，轴带发电机因受空间、航速等诸多因素限制，暂无实船应用案例。该文基于全球首艘配备轴带发电机的VLCC开展轴系实船优化研究，考虑轴系扭振设备、轴承负荷分配、机舱空间布置、艉轴抽出需求等诸多因素影响，从轴系基本布置、轴系扭振计算和轴系校中计算等3个主要方面对VLCC的轴系开展优化设计，通过调整轴系数量、轴系材质、直径以及主机高度等措施，获得可行、高效且具有一定前瞻性的低成本轴系设计优化方案。 |
| 期刊名称： | 船舶 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 96-106 |
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