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带齿墙基础与土体相互作用水平承载特性研究
| 题名： | 带齿墙基础与土体相互作用水平承载特性研究 |
| 作者： | 王蒙;谭慧明;陈宁 |
| 作者单位： | 河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室;河海大学港口海岸与近海工程学院;南方海洋科学与工程广东省实验室（湛江） |
| 关键词： | 浅基础;齿墙;水平承载力;粒子图像测速技术;离散元 |
| 摘要： | 浅基础设置齿墙（坎）后将显著提高其水平承载力，同时也改变了其承载特性。通过开展带齿墙浅基础模型试验和离散元数值模拟，分析了水平荷载作用点高度与齿墙数量对带齿墙浅基础水平承载特性和土体破坏模式的影响。研究结果表明：带齿墙浅基础的荷载-位移曲线和荷载-转角曲线均为陡降型曲线，水平极限承载力随水平荷载作用点高度降低、齿墙数量增加而增加，随着水平荷载作用点高度升高，带齿墙浅基础转动加剧而滑动减小，当水平作用点高度为0.75 B时，带齿墙浅基础以转动破坏为主。随着齿墙数量增加，作用点较低时，模型以滑动破坏为主，模型的水平极限承载力显著增加，作用点较高时，模型以转动破坏为主，齿墙过密相互影响使极限承载力增加不明显。 |
| 期刊名称： | 水道港口 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 786-794 |
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