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原文传递 波流作用下高桩码头动力响应试验研究
题名: 波流作用下高桩码头动力响应试验研究
作者: 毕建巍;苏雷;解立波;张昱;凌贤长
作者单位: 青岛理工大学土木工程学院;大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室;哈尔滨工业大学土木工程学院
关键词: 波流作用;高桩码头;动力响应;液化场地;模型试验
摘要: 针对外海工程地质环境,以高桩码头为研究对象,设计波流作用下水槽试验方案,开展波流作用下高桩码头动力响应的试验研究,还原了高桩码头真实的使用环境,探讨高桩码头桩身内部响应差异,分析自由场与桩周土孔压和加速度的响应关系。结果表明:1)高桩码头各桩响应差异明显,顺波流方向桩身所受动水压力逐渐减小,桩身弯矩前排桩大于后排桩,中间桩大于两侧桩;2)面板位移和加速度呈周期性变化,扭转随波流作用逐渐减小;3)土层加速度和孔压随波流传播和埋深增加逐渐减小,群桩的存在会增大土层加速度、减小孔压;4)高桩码头设计时,应适当提高中间桩的强度,重视对表层海床土的加固。研究成果可为高桩码头的设计和维护提供一定的参考与借鉴。
期刊名称: 水运工程
出版年: 2023
页码: 37-43,73
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