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原文传递 临坡地基变形破坏机制与失稳模式探讨
题名: 临坡地基变形破坏机制与失稳模式探讨
作者: 杨兴洪 1 李侠 1 陈刚 1 李正坤 1 袁浩 2,3
作者单位: 1. 云南交投集团公路建设有限公司2. 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室3. 长江大学城市建设学院
关键词: 临坡条形基础地基;数值模拟;变形演化机制;破坏模式;临坡特征参数;
摘要: 临坡地基的安全控制是岩土工程设计中常见的稳定性问题之一,而临坡地基的变形破坏规律是临坡地基安全控制的核心要素。为了分析地形因素对临坡地基变形破坏和失稳模式的影响,利用数值仿真试验,以临坡地基为研究对象,引入坡角和坡顶距两个特征参数,对基础进行加载,揭示了临坡地基在受荷加载过程中滑面的破坏形态和地基的动态破坏规律,并分析不同理论下临坡地基破坏模式特点。结果表明:(1)采用不同理论方法对临坡地基进行分析时,其主要差异为破坏模式和假定条件的不同。(2)临坡地基的滑移模式主要为基础下尖端向临空侧优势滑移的单侧滑移破坏模式,坡角或坡顶距的增加会使临坡地基从坡面承载力破坏转变为边坡失稳破坏。(3)随着基础荷载的增加,临坡地基渐进破坏过程为:基础两端优先起裂产生变形→基础下方地基形成三角形压密区→滑面逐渐发育形成→滑面贯通造成失稳破坏。该研究成果对科学合理评价临坡地基失稳破坏安全具有重要的理论意义和工程应用价值。
期刊名称: 公路工程
出版日期: 202401
出版年: 2024
期: 9
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