原文传递
船舶焊接有害物质分析及防治方法研究
| 论文题名： | 船舶焊接有害物质分析及防治方法研究 |
| 关键词： | 船舶焊接舱室;有害物质;危害程度;通风除尘 |
| 摘要： | 在工业领域内，焊接工作必不可少，而在焊接过程中会产生大量的烟尘会对工人的身心健康产生严重威胁，因此如何减少焊接过程中产生的烟尘，是目前国内工业领域面临的主要问题。 本文以大连某船舶制造企业在2016~2018年间，30间船舶焊接舱室作为研究对象，按照国家标准检测方法，对焊接过程中所产生的烟尘及二氧化锰等有害气体进行样品采集、检测，并运用EXCEL软件对采集到的数据进行科学分析，通过对比发现，不同焊接方式产生的烟尘和有害物质含量有明显差异。通过有害物质监测发现随着时间的推移，从2016-2018年间，样本舱室内的烟尘和有害气体浓度呈总体下降趋势。 本文运用职业危害程度和作业场所危害程度分级的方法，对样本舱室有害物质对人体的危害程度进行了评估分级。通过分析，锰及其化合物职业危害程度是高度危害（3级），氟化氢为中度危害（2级），氮氧化物、臭氧为轻度危害（1级），通过样本舱室监测数据分析发现，臭氧、氮氧化物、氟化氢测量值均小于职业接触限值，未进行作业场所危害程度分级。对4间二氧化锰超标的样本舱室进行作业场所危害程度分级，其中1间是高度危害（3级），3间是中度危害（2级）。最后通过采用不同通风除尘工艺参数对样本舱室焊接烟尘及二氧化锰浓度的影响情况进行测试，通过测试发现，风机风量、滤筒数量以及滤孔直径均会对焊接烟尘浓度、二氧化锰浓度产生不同程度的影响，通过分析与讨论，确定了样本舱室除尘设备的相关工艺参数，在样本舱室的室内烟尘浓度、室内二氧化锰浓度、排放口烟尘浓度、排放口二氧化锰浓度均可以达到标准水平的同时，考虑企业生产成本和节能降耗的需求，分析得出合理的通风除尘设备工艺参数。 |
| 作者： | 孙迎新 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 张雪彪;范壮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2020 |
检索历史
应用推荐
