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サステナビリティと土木，道路，そして舗装
| 题名： | サステナビリティと土木，道路，そして舗装 |
| 正文语种： | jpn |
| 作者： | 上田 多門 |
| 作者单位： | 深圳大学 |
| 摘要： | 2023年を迎えた世の中は，新型コロナ禍，ゥクラィナ侵攻問題と，世紀的な問題が終結の道が見えず，明るい未来への展望をなかなか語る状況ではないようである.このような状況下においても，土木の重要さは変わらない.ウクライナの今後の復興を考えれば，平時以上に重要であろう.今世紀は持続可能な開発目標(SDGs)の達成,そのための重要なファクターであるカーボンニュートラル(Carbon Neutrality,CN)の達成が最重要課題であり，それにはインフラの貢献がなくてはならない.持続可能な発展には3っの要素がある.社会的要素,環境的要素，経済的要素である.インフラは3つの要素すべてに重要な役割を果たし，それら3つをつなぎ合わせ強靭なものとするとThe Economistは述べている.Thackerらは，種々あるインフラは17あるSDGsのすべてに貢献し，SDGsの下にある169の達成基準のうち72%に貢献するとしている.一方，Minsonは，コンクリート構造物は17のすベてのSDGsに貢献し，169の達成基準のうち81の達成基準(48%)に貢献できると結論している.ィンフラを直接明示しているSDGsの9番目と11番目の開発目標)だけにインフラが貢献するということではないのである.CNに関しては，土木学会誌2021年10月号において「カーボンニュートラルと土木」という特集を組み，土木分野がどのような貢献をできるカゝ，しなくてはならないか社会に示した.個々の構造物に対しては，建設材料の視点(材料製造時のCO_2排出量低減など)，構造物施工時の視点(低燃費建設機械など),構造物供用中の視点(構造物の長寿命化),構造物供用期間後の視点(低燃費解体工法，3Rなど)，他方，インフラのシステムに関しては，人や物の移動時のCO_2排出低減に適した交通・都市システム，そして，CNに必要な種々のインフラ施設(再生エネルギー生産施設，CO_2貯蔵施設など)の構築，CNに適した国土設計など，土木の貢献は多岐にわたる.世界経済フォーラムも，セメント.鉄鋼業界を含む産業界がCNを達成するための5つの要素としてインフラを掲げている。 |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | 舗装 |
| 卷： | 58 |
| 期： | 1 |
| 页码： | 1-2 |
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