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斜拉-悬吊协作体系桥力学特性及其经济性能研究
| 题名： | 斜拉-悬吊协作体系桥力学特性及其经济性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖汝诚 项海帆 |
| 作者单位： | 大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 力学特性 经济性能 悬索桥 斜拉桥 斜拉-悬吊协作体系 |
| 摘要： | 中国二十一世纪的跨海工程将面临软土地基、深水基础、强台风等自然条件，仅用悬索桥和斜拉桥作为大跨桥型已不能满足工程需求。作者建议采用斜拉－悬吊协作体系、多跨索支承组合体系等结构来取长补短，弥补体系之不足。其中，斜拉－悬吊协作桥体系在软土地基、强台风区等条件下尤能突出其优越性。该文以该体系为对象，通过与斜拉桥、悬索桥的对比研究及其自身参数变化分析，探索其力学特性和经济性能，为这种桥型的设计和跨世纪跨海工程方案选取提供参考依据。 |
| 会议日期： | 199811 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 1998-10-31 |
| 出版单位： | 同济大学出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会论文集 |
| 分类号： | U448.2 U441 |
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