原文传递
岷江下游易冲蚀边滩段航道治理动床模型试验研究
| 题名： | 岷江下游易冲蚀边滩段航道治理动床模型试验研究 |
| 作者： | 李欢;邓涯;马爱兴 |
| 作者单位： | 四川省交通勘察设计研究院有限公司;南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室;南京水利科学研究院港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 |
| 关键词： | 岷江;冲蚀边滩;航道整治;动床模型 |
| 摘要： | 山区冲积性河流在河道宽阔段易形成滩槽交错的河势，在汛期因主流取直而冲蚀边滩，导致大量泥沙进入河槽引起航道淤浅，一直是航道工程中重点关注的问题。本文借助于岷江下游新开河滩群河工物理模型，对其中背时滩～令牌石滩段的水沙输移特征、航道整治工程前后输沙路线和河床冲淤特性进行了分析，从避开边滩泥沙落淤区的角度，对下段令牌石滩段的航槽布置方案进行了优化，研究成果支撑了本段航道工程的设计，也可为其他类似滩段航道整治工程提供技术借鉴。 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版年： | 2023 |
| 页码： | 79-81 |
检索历史
应用推荐
