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通勤时耗、通勤方式及通勤活动对通勤享受的影响
| 题名： | 通勤时耗、通勤方式及通勤活动对通勤享受的影响 |
| 作者： | 彭繁莹 1,2 刘新辉 1,2 郑蕊 1,2 |
| 作者单位： | 1. 中国科学院心理研究所行为科学重点实验室2. 中国科学院大学心理学系 |
| 关键词： | 通勤出行;通勤享受;通勤时耗;通勤方式;通勤活动;信效度分析;群体差异检验; |
| 摘要： | 通勤享受是衡量通勤积极效用的要素，是对现有通勤出行研究的重要补充。以通勤时耗、通勤方式及通勤活动3项重要指标作为研究对象设计通勤出行调查问卷，基于北京、上海、广州、深圳4个城市709份有效问卷数据研究对通勤享受的影响。使用SPSS 26.0软件和R语言4.1.3版对通勤享受量表进行信效度分析，并采用二次项回归和协方差分析进行不同群体通勤享受的差异检验。结果表明：通勤享受量表具有良好的信效度，通勤时耗与通勤享受存在非线性相关关系，通勤时耗约为29.5 min时通勤享受水平最高；不同通勤方式间通勤享受水平差异并不显著，步行和自行车出行并没有显示具有更高的通勤享受水平；相比于只进行通勤出行本身，在通勤过程中进行休闲娱乐活动能够显著提升通勤享受水平。最后，建议通过推进职住平衡、提高交通服务效率、改善通勤出行环境等措施改善通勤交通出行条件，以提高通勤享受水平、促进城市交通良性发展。 |
| 期刊名称： | 城市交通 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 9 |
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