原文传递
伶仃西航道1000m跨径吊拉组合桥方案设计
| 题名： | 伶仃西航道1000m跨径吊拉组合桥方案设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蒙云 上官兴 马春生 |
| 作者单位： | 交通学院 省公路局 省公路设计院 |
| 关键词： | 伶仃西航道 1000m 吊拉组合桥 方案设计 |
| 摘要： | 吊拉组合桥是由斜拉桥和悬索桥体系有机组合而成的新型桥梁，具有跨越能力大，结构性能好，工程数量省，施工难度小，工期短等优点，是未来桥梁向特大跨方向发展极有竞争力的桥型，笔者在建成通车的世界第一座ＰＦＣ吊拉组合桥－－乌江大桥成功经验的基础上进行了伶仃西航道１０００ｍ跨径吊拉组合桥方案设计，该文对桥型方案比较，吊拉组合桥方案构思，跨径选择，主要设计参数，主要结构尺寸，结构计算分析进行了介绍，并对吊拉组合桥的结构设计特点，主要技术经济指标及施工构思作了简单介绍以供参考。 |
| 会议日期： | 199811 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 1998-10-31 |
| 出版单位： | 同济大学出版社 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会论文集 |
| 分类号： | U448.2 U442.52 |
检索历史
应用推荐
