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疏浚泥浆泥水快速分离的复合絮凝试验研究
| 题名： | 疏浚泥浆泥水快速分离的复合絮凝试验研究 |
| 作者： | 王瑞彩;吴腾;诸裕良;徐伟杰;汪彦 |
| 作者单位： | 河海大学港口海岸与近海工程学院;河海大学疏浚技术教育部工程研究中心;南通港集团建设投资有限公司;杭州京杭运河二通道建设投资有限公司 |
| 关键词： | 疏浚泥浆;絮凝剂;沉积时间;底泥含水率;底泥渗透系数 |
| 摘要： | 为了对港口航道建设和维护产生的大量疏浚泥浆进行减量化处理，通过添加聚丙烯酰胺（APAM）和聚合氯化铝（PAC）的方法，进行疏浚泥浆泥水快速分离的复合絮凝试验研究，探究了复合絮凝对泥浆的沉积时间、底泥含水率和渗透系数的影响。结果表明：1）APAM和PAC复合絮凝泥浆的泥水分离效果优于单一APAM或PAC，其中APAM对泥浆沉积时间起控制作用，PAC对上液清澈度起控制作用；2）APAM和PAC复合絮凝能够有效降低底泥含水率，但随着APAM和PAC添加量的增大，底泥含水率呈上升趋势，较小的APAM和PAC添加量更有利于底泥含水率的降低；3）APAM与PAC复合絮凝泥浆能够提高底泥的渗透系数，并存在APAM的最佳添加量；4）在减小泥浆沉积时间、降低底泥含水率和提高底泥渗透系数方面，APAM优于PAC。当粉土与黏土比为2.4时，复合絮凝剂的适宜添量为1600 g/t的PAC与240 g/t的APAM，研究结果可为工程提供参考。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2023 |
| 页码： | 35-40,55 |
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