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关于泊位通过能力失真的原因剖析及合理评估泊位服务水平的建议
| 题名： | 关于泊位通过能力失真的原因剖析及合理评估泊位服务水平的建议 |
| 作者： | 姚海元;王达川;张民辉;郝军;李蕊 |
| 作者单位： | 交通运输部规划研究院;综合交通规划数字化实验室;天津大学 |
| 关键词： | 沿海港口;泊位能力;能力韧性;泊位利用率 |
| 摘要： | 沿海港口是我国交通市场化程度最高的领域，码头能力水平与市场经济运行息息相关。目前，沿海港口部分泊位实际完成货物吞吐量远超泊位通过能力统计值，呈现“超负荷”运行现象，一方面反映出现行能力统计方式的不适应性；另一方面“超负荷”运行是否带来生产安全问题也值得关注。立足保障重要战略物资海运供应链稳定、安全，支撑打造大宗货物战略储备基地，提升民生物资应急调配能力等要求，详细梳理了泊位通过能力的规范设计算法和现行统计规则，针对“超负荷”运行现象，重点分析泊位通过能力统计失真的原因等，提出了利用“泊位利用率”指标表征泊位能力的建议。为合理认识和研判码头通过能力，把握我国沿海港口实时发展、真实动态，实现合理决策、科学管理提供技术参考。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版年： | 2023 |
| 页码： | 61-64,78 |
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