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大掺量石粉活性粉末混凝土配合比优化研究
| 题名： | 大掺量石粉活性粉末混凝土配合比优化研究 |
| 作者： | 张君瑞 1 黄前龙 2,3,4 洪伟华 1 蔡燕霞 2,3,4 路凯冀 2,3,4 李立辉 2,3,4 |
| 作者单位： | 1. 浙江交投矿业有限公司2. 中路高科(北京)公路技术有限公司3. 公路建设与养护新材料技术应用交通运输行业研发中心4. 交通运输部公路科学研究院 |
| 关键词： | 水泥混凝土;大掺量石粉;活性粉末混凝土;强度机理;力学性能;微观结构;配合比优化; |
| 摘要： | 为实现石粉的资源化利用和改善生态环境，以大掺量石粉制备的活性粉末混凝土（RPC）配合比为基体，结合宏观力学性能和微观结构分析了RPC强度形成机理、受压破坏机理及影响强度的因素。通过紧密堆积密实模型优化集料掺比，研究了集料掺比、水胶比、阻泥剂、氟硅酸钠等对RPC性能的影响，得到大掺量石粉RPC优化方案。结果表明：优化集料配比（Y1）及在优化集料配比基础上调整水胶比（Y2）方案均有利于基体RPC强度的发展，力学性能出现明显改善，其中优化方案Y2对RPC强度影响最为显著。结合力学性能和经济性分析，优化方案Y2效果最佳，此时20～40目与80～120目石英砂掺比为0.7,用水量为207 kg/m3,水胶比为0.18。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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