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黑山南北高速公路隧道控制测量方法
| 题名： | 黑山南北高速公路隧道控制测量方法 |
| 作者： | 江剑斌 王文要 |
| 作者单位： | 1. 中交二航局第四工程有限公司 |
| 关键词： | 隧道工程;控制测量;高海拔山区;贯通误差;测量精度; |
| 摘要： | 欧洲黑山共和国不同于低洼地区和平原地区，属于高海拔区域，不仅海拔高，地势也高，不利于道路施工，线路所经地属山岭重丘区，线形起伏大，线路高程从海拔75 m攀升至1 100 m左右。针对特大型隧道施工，隧道内贯通测量需要结合施工工艺和具体的地理条件确定。为了能够满足贯通精度，采用洞外GPS网整体控制，洞内双支线闭合导线局部控制掘进方向以及洞外与洞内联系测量相结合，确定隧道贯通误差满足设计要求。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202402 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 3 |
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