原文传递
螺旋齿轮磨损改进实验研究
| 题名： | 螺旋齿轮磨损改进实验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑建华 费喜明 |
| 作者单位： | 海军工程大学207教研室 海军驻476厂军代表 |
| 关键词： | 螺旋齿轮 磨损 齿轮耐磨性 |
| 摘要： | 螺旋齿轮传动中齿面相对滑动速度大，因此一般采用铜与钢这样的材配对，其目的就是为了摩擦避免胶合。但是由于齿面是点接角，接触应力很高，大大超过了铜材料的接触疲劳强度，螺旋齿轮副中的铜质齿轮磨损一般较为严重，为此该文通过实践研究螺旋齿轮传动中采用钢对钢材料配对的可行性，实验表明钢质齿轮的轮齿表面硫碳氮共渗处理是一种可行的方法，能在避免胶合的前提下大大提高齿轮的耐磨性。 |
| 会议日期： | 199912 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会修船技术学术委员会会议 |
| 出版地： | 北京 |
| 出版日期： | 1999-11-30 |
| 出版单位： | 中国造船工程学会 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会修船技术学术委员会会议论文集 |
| 分类号： | TH132.41 TH117.1 |
检索历史
应用推荐
