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斜拉桥同步不对称双悬臂主梁施工技术研究
| 题名： | 斜拉桥同步不对称双悬臂主梁施工技术研究 |
| 作者： | 吴健 1 温东昌 1 张玉平 2 茹超 3 |
| 作者单位： | 1. 中交路桥华南工程有限公司2. 长沙理工大学3. 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
| 关键词： | 桥梁工程;斜拉桥;双悬臂主梁施工;有限元分析;同步不对称; |
| 摘要： | 受地形、地质和水文等条件限制，工程施工中传统的主梁平衡对称施工往往无法实现，需要考虑不对称或不平衡施工方案。以中开高速银洲湖大桥斜拉桥为工程背景，首先采用两套有限元软件对常用的先边跨支架施工、后中跨主梁悬臂施工的方案进行数值模拟，对比主要计算结果表明两者吻合较好。之后，基于其中一套有限元软件建立先边跨支架现浇、后中跨悬臂吊装施工，同步配重的对称双悬臂施工，不同步不对称的双悬臂施工，同步不对称的双悬臂施工等4种主梁施工方案的有限元模型，通过调整斜拉索索力和配重等参数，验证了4种方案均为可行方案，并通过经济技术比较分析确定采用同步不对称的双悬臂主梁施工方案。接着，对采用同步不对称的双悬臂主梁施工的标准梁段的3种不同施工方案分别进行有限元建模，通过调整斜拉索索力，发现3种标准梁段施工方案亦均为可行方案，然后通过技术比选确定了最优方案及其流程，用来指导该桥主梁施工。通车前的标高和索力通测数据分析表明，斜拉桥同步不对称的双悬臂主梁施工技术安全可靠。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202404 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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