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隧道开挖粉煤灰地层水泥加固土三轴试验研究
| 题名： | 隧道开挖粉煤灰地层水泥加固土三轴试验研究 |
| 作者： | 唐浩 1 余江波 2 杨尚川 2 |
| 作者单位： | 1. 四川公路桥梁建设集团有限公司公路三分公司2. 西南交通大学交通隧道教育部重点实验室 |
| 关键词： | 粉煤灰水泥土;三轴试验;抗剪强度; |
| 摘要： | 针对四川宜宾盐坪坝连拱隧道粉煤灰地层土样，开展不同水泥掺入比、不同围压和不同龄期条件下的不固结不排水三轴试验，研究了使用水泥进行加固的粉煤灰土抗剪强度特性和破坏模式。试验结果表明：随着水泥掺入比的增加，粉煤灰水泥土强度显著增大；随着围压的增加，粉煤灰水泥土破坏时的峰值强度存在逐渐增大的趋势；粉煤灰水泥土的峰值强度随着养护时间的增加而增加。强度结果显示：加固粉煤灰地层的最优水泥掺入比为12%;在同一养护时间条件下，随着水泥掺入比的增加，粉煤灰水泥土的内摩擦角有较大的增加，而黏聚力呈先迅速增大后减小的现象；养护时间的增加能有效增加粉煤灰水泥土的黏聚力和内摩擦角。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202404 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 6 |
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