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柔性支撑下负刚度阻尼器的拉索减振效果研究
| 题名： | 柔性支撑下负刚度阻尼器的拉索减振效果研究 |
| 作者： | 张胤 1 刘冠良 2 周鹏 2 金耀 3,4 |
| 作者单位： | 1. 中交第二公路勘察设计研究院有限公司2. 中国矿业大学3. 中交公路规划设计院有限公司4. 哈尔滨工业大学土木工程学院 |
| 关键词： | 桥梁工程;拉索;负刚度;阻尼器;柔性支撑;减振; |
| 摘要： | 斜拉桥是大跨度桥梁常用的形式。拉索作为斜拉桥重要的承重构件，经常发生振动问题。负刚度阻尼器具有优异的耗能能力，为拉索减振提供了新的选择。随着拉索长度的增加，需要的支撑高度也相应增加，从而可能引入一定的柔性。依托某实际斜拉桥建立支撑—负刚度阻尼器的数值模型，首先进行模型试验验证，并建立拉索控制系统数值模型；然后，考虑支撑的柔性来研究控制方案的设计参数，通过数值模拟来识别附加模态阻尼比。研究结果表明，建立的支撑—负刚度阻尼器数值模型与试验结果吻合较好，可以准确预测系统的力学行为；在柔性支撑条件下，可以采用较小的阻尼系数和负刚度水平，实现同等效果减振，即实现负刚度阻尼器的经济设计。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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