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黄茅海大桥分体式钢箱梁塔梁临时锚固体系受力分析
| 题名： | 黄茅海大桥分体式钢箱梁塔梁临时锚固体系受力分析 |
| 作者： | 李小祥 |
| 作者单位： | 1. 上海同济检测技术有限公司 |
| 关键词： | 斜拉桥;柱式塔;分体式钢箱梁;塔梁临时锚固体系;几何非线性;约束刚度;受力分析; |
| 摘要： | 黄茅海大桥主跨为2×720 m三塔斜拉桥，采用柱式塔+分体式钢箱梁结构，悬臂拼装长度大，施工过程中不平衡荷载对临时锚固受力和结构的变形影响较大。为研究该桥的临时锚固体系受力，通过数值计算方法，分析了计算方法、构造因素、施工条件等对锚固力的影响，并确定了合理的锚固力大小。结果表明：超大跨径斜拉桥的临时锚固力计算应考虑结构几何非线性影响；较多的竖向支撑形成冗余约束会增大锚固力；较强较刚的锚固体系会增大锚固内力，而较柔的锚固体系则增大结构变形。竖向和纵桥向锚固力极值出现在梁段不对称吊装、桥面吊机脱落等竖向荷载不对称工况，而横桥向锚固力极值出现在极限横风荷载工况。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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