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路用碱渣土力学性质及机理研究
| 题名： | 路用碱渣土力学性质及机理研究 |
| 作者： | 邵剑涛 1 蒋耳龙 1 杨天风 2 赵晓晴 2,3,4 岳志才 1 陈琦 5 李家伟 2 张长杰 6 |
| 作者单位： | 1. 中交一公局第三工程有限公司2. 江苏海洋大学3. 江苏省海洋工程基础设施智能建造工程研究中心4. 江苏省海洋资源开发研究院5. 东南大学交通学院岩土工程研究所6. 连云港市铁路事业发展中心 |
| 关键词： | 碱渣土;石灰土;击实性质;CBR;UCS;力学机理; |
| 摘要： | 为了拓宽路基填料来源、资源化利用碱渣，采用碱渣改性高液限黏土，制备路基填料。引入传统石灰土改性黏土填料，通过对比两类改性土的击实性质、承载比(CBR)、7 d无侧限抗压强度(UCS),评价碱渣对高液限黏土的改性效果。结果表明：碱渣土的最大干密度随着碱渣掺量的增大而减小，最佳含水率则反之；碱渣掺量达到30%时，碱渣土的CBR和UCS值最优；碱渣土的击实性质与石灰土相当，碱渣掺量30%的碱渣土CBR、UCS均满足相关规范要求，分别可达到9%石灰掺量石灰土的57%、64%;碱渣改性黏土的强度机理主要来源于碱渣与黏土的颗粒互补作用和碱渣的类石灰性质，碱渣与黏土的化学反应与石灰类似；碱渣能够有效提高黏土的力学性质，改性效果明显。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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