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频域快速调节半主动悬架---实用的改善汽车舒适性的途径
| 题名： | 频域快速调节半主动悬架---实用的改善汽车舒适性的途径 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭晓潞 黄宗益 |
| 作者单位： | 同济大学 |
| 关键词： | 频率调节 半主动悬架 |
| 摘要： | 该文以最新的ＩＳＯ２６３１为舒适性标准，阐述了现有的被动悬架的缺陷及其各种改良措施的不实用性，并由此提出一种实用的半主动悬架控制逻辑，即频率调节逻辑，并给出了计算机模拟结果。 |
| 会议日期： | 199811 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十一届年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 1998-10-31 |
| 出版单位： | 中国汽车工程学会 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十一届年会论文集SAE-C |
| 分类号： | U46 |
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