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基于路用性能的热再生沥青混合料RAP掺量研究
| 题名： | 基于路用性能的热再生沥青混合料RAP掺量研究 |
| 作者： | 王智超 1,2 胡槟 2 沈明燕 3 欧阳睿 2 |
| 作者单位： | 1. 湘潭大学岩土力学与工程安全湖南省重点实验室2. 湘潭大学土木工程学院3. 湖南科技大学土木工程学院 |
| 关键词： | 道路工程;热再生沥青混合料;试验分析;路用性能;RAP掺量; |
| 摘要： | 为解决沥青路面热再生技术中RAP掺量受限，提高沥青混合料再生利用效益，对热再生沥青混合料的RAP掺量开展了研究。首先，从试验材料的性能测试着手，严格控制试验材料的质量，对7种不同RAP掺量下再生沥青混合料进行详细的配合比设计；然后通过高温车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、小梁低温弯曲试验和间接拉伸疲劳试验，综合测试不同RAP掺量下AC-20型再生沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性和疲劳耐久性等4类路用性能；最后，采用灰色关联度分析方法，确定了RAP掺量与路用性能评价指标之间的关联程度。结果表明：(1)随着RAP掺量的增加，再生沥青混合料的高温性能逐渐提高，水稳、低温和疲劳性能逐渐下降，并且其高温、低温和水稳性能的评价指标均在30%～40%的RAP掺量范围内加速变化，而疲劳性能的评价指标在40%～50%RAP掺量范围内加速变化；(2)灰色关联度分析显示RAP掺量与再生沥青混合料的动稳定度联系最为紧密，因此其高温性能对RAP掺量变化最为敏感；(3)根据再生沥青混合料路用性能评价指标与RAP掺量的灰色关联度分析结果，并结合路用性能随RAP掺量增加的变化规律以及沥青路面结构层功能，综合确定本批AC-20型再生沥青混合料中RAP合理掺量范围为35%～40%。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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