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高温冻结粉土-不同粗糙度混凝土接触面蠕变特性试验研究
| 题名： | 高温冻结粉土-不同粗糙度混凝土接触面蠕变特性试验研究 |
| 作者： | 何菲 1 陈明伟 1 王旭 1,2 陈航杰 1 杨进财 1 |
| 作者单位： | 1. 兰州交通大学土木工程学院2. 道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室 |
| 关键词： | 道路工程;蠕变特性;试验研究;高温冻结粉土;长期强度;粗糙度;接触面; |
| 摘要： | 为研究高温冻土-混凝土接触面的蠕变特性，利用自行研制的大型蠕变剪切仪，开展了-1℃条件下冻结粉土与粗糙度分别为0,0.538,0.775,1.225 mm混凝土接触面的分级加载蠕变试验。分析了分级加载条件下接触面蠕变曲线规律及接触面破坏特征，并将分级加载曲线转换为分别加载曲线，研究蠕变速率随时间变化规律，建立剪应力-稳定蠕变速率函数，从而得到接触面长期强度值，进一步建立接触面长期强度与粗糙度的函数关系，以探讨粗糙度抵抗蠕变的作用机理。结果表明：高温冻结粉土-混凝土接触面分级加载强度及剪切破坏时间与粗糙度呈线性正相关，随着粗糙度的增大，剪切破坏界面向土体内部偏移，破坏类型由接触面滑移破坏向土体内部破坏发展；通过陈氏法将分级加载曲线转换为分别加载曲线，得到的分别加载蠕变曲线具有衰减和非衰减蠕变特征；建立稳定蠕变速率与剪应力的函数关系符合arrhenius方程，从而得到接触面长期强度仅约为分级加载强度的20%,说明高温冻结粉土-混凝土接触面具有显著的流变效应；接触面长期强度随粗糙度的增大呈线性增长，接触面粗糙度由0 mm增大到1.225 mm时，长期强度可增大220%,可通过增大接触表面粗糙度的方法提高高温冻土-混凝土接触面的长期强度。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 7 |
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